Новак поручил подготовить меры для стабилизации ситуации с топливом в регионах
Водители сообщают, что топливо на АЗС формально есть, но его не отпускают из-за техперерывов. Эксперты связывают приостановки работы АЗС с логистикой и ажиотажем, а власти некоторых субъектов уже вводят ограничения для частного транспорта
Вице-премьер РФ Александр Новак. Фото: Егор Алеев/ТАСС
Вице-премьер российского правительства Александр Новак поручил представить конкретные меры по стабилизации ситуации с топливом в ряде регионов. На очередном совещании было уделено особое внимание субъектам с наиболее сложной обстановкой, где не присутствуют вертикально интегрированные нефтяные компании.
В соцсетях и в письмах, которые получает редакция Бизнес ФМ, — множество жалоб от водителей на регулярные технические перерывы на заправках. При этом топливо на АЗС по факту есть, на стелах указаны цены, однако персонал заправки машины не принимает. Часто такие перерывы длятся не час, а два или три. И не всегда во время таких перерывов на заправки приезжают бензовозы. В некоторых регионах такие перерывы стали повсеместной практикой, говорит водитель из Краснодара Антон:
«Проехались сначала по городу — на всех заправках почти нет топлива либо стоят очереди километра в три. Решили, что самые умные, и сейчас мы посмотрим, где есть. Посмотрели по приложениям «Лукойла», «Газпрома», там «Роснефти», у кого где есть. Посмотрели по «Яндексу» — там вообще обновляют они раз в три дня. Решили поехать наобум, где пишут в чатах. Поехали. Пока приезжаешь, отстаиваешь очередь, обычно к колонке подъезжаешь, и в этот момент говорят: извините, у нас закончилось топливо. Либо самый классический сейчас вариант: извините, у нас перерыв на три часа. Уже дело шло к часу ночи, и в час ночи решили, что как раз сейчас обновится приложение «Лукойла», как раз топливные карты. Думаю, ну сейчас поедем. Обновляется — смотрю: рядышком, буквально в десяти километрах, пишет, что на «Лукойле» есть топливо. Едем. За десять минут приезжаешь — она выключена, там даже машин нет. В итоге штук нам 11-12 мы их за ночь проехали, нигде ничего нет. Перешли на то, что начали на «Яндексе» смотреть отметки, люди ставят отметочки такие, там типа комментарии, что там есть топливо, нету, и таким способом начали добирать топливо. А утром уехали до Кореновска, получается, 30-40 километров от города, уехали и там заправились спокойно. В городе какой-то тихий ужас, если честно, легкий. Никто не нервничает, не ругается, все просто молча стоят, просто спят в машинах, ночуют. Я впервые за всю эту историю с бензином увидел, как много на заправках людей просто в ночь остались ночевать, причем на всех заправках».
В редакцию Бизнес ФМ водители присылают фотографии приказов руководства «Лукойл-Уралнефтепродукта», согласно которым заправки с четными и нечетными номерами обязаны ввести технические перерывы в периоды с 8 до 9 утра и с 8 до 9 вечера либо с 7 до 8 утра и с 7 до 8 вечера. Официальных подтверждений подлинности таких указаний от компании не поступало. Есть фотография вывески из Перми — на сетевой АЗС там ввели три перерыва по часу в течение суток.
Основные жалобы водителей — что перерывы вводятся хаотично, о них заранее не предупреждают, что во время этих перерывов не приезжают никакие бензовозы и вообще ничего не происходит. В соцсетях водители выкладывают разные истории: где-то персонал говорит, что бензин в наличии, но во время обязательного перерыва продавать его не имеют права, где-то отвечают водителям, что персоналу нужно отдохнуть.
Источник: bfm.ru
