Фермеры в России рискуют не успеть убрать урожай из-за дефицита дизеля

В Ставропольском крае хозяйства работают на последних запасах топлива, на АЗС солярку отпускают с ограничениями. Фермеры предупреждают, что задержки с уборкой могут привести к потерям урожая и отразиться на следующей посевной

Фото: Валерий Матыцин/ТАСС

Пока зерно ждет комбайны, комбайны ждут дизель. Из-за нехватки топлива часть хозяйств в России рискуют не успеть собрать урожай вовремя. Вместо работы в поле фермеры все чаще ищут солярку: на многих АЗС ее отпускают с ограничениями, а цены продолжают расти.

Одна из сложных ситуаций складывается в Ставропольском крае, где уборочная уже идет полным ходом. Руководитель крестьянско-фермерского хозяйства Сергей Колесников говорит, что хозяйства работают буквально на последних запасах топлива:

— На последних дизелях работаем, на остатках, у «Роснефти» пока не получается брать. Я не знаю, что будет. Мы в минуса начнем уходить. Уборка будет стоить очень приличных денег — то есть рентабельность падает. И сейчас начало уборки — и все сельхозпредприятия на минимуме своих собственных средств. Их нет.

— Если не досчитаетесь какого-то объема дизеля, насколько уборочная кампания может застопориться?

— Очень много можно недособрать. Впереди еще кормозаготовка и копка свеклы уже в августе. И тут настолько глобально, даже цифры я не могу сам себе озвучить. На последних затягиваем — и просто встанем и все.

— На посевной кампании следующего года уже это может как-то отразиться?

— Может, да. Сама по себе уборка — это только часть работы, следующий шаг — почвоподработка земли. Люди уже задумывают, как экономить. Громадное количество транспорта надо — машин, которые перевозят, это тоже 1000 тонн. То есть, кроме копки, еще и перевозка до завода. А уже в сентябре, в октябре новый сев.

— Отпускные цены вы уже сейчас планируете увеличивать?

— Мы не можем сделать это. То есть есть существующая рыночная цена, фермеры — заложники, цены мы не повышаем.

До 300 литров дизеля за смену требуется одному комбайну, пишет Forbes. Но на многих АЗС отпускают лишь от 20 до 200 литров топлива, а иногда разрешают заправлять только бак автомобиля. При этом заключение прямого договора на поставку топлива может занять до месяца — что слишком долго для разгара уборочной. По словам экспертов, после созревания урожай желательно убрать максимум за десять дней. После этого зерно начинает осыпаться, а если пойдут дожди, техника уже не сможет выйти в поле.

Источник: bfm.ru